თუ ჩაატარებთ გამოკითხვას რუსებს შორის თემაზე "რა ტიპის ტრანსპორტი გირჩევნიათ საზღვარგარეთ მოგზაურობისას?", მაშინ თვითმფრინავი აუცილებლად ლიდერობს. ეს საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მოხვდეთ მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში და ბოლო წლებში ავიაბილეთის ფასები უფრო ხელმისაწვდომი გახდა. მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველა ადამიანი არ მოითმენს თუნდაც მოკლევადიან ფრენებს, მაგალითად, ევროპაში. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სამედიცინო პირობებით, ფობიებით ან უბრალოდ ამ ტიპის მოგზაურობით. რა უნდა გააკეთო, როცა შვებულებაში წასვლა გინდა, მაგრამ თვითმფრინავი მიუწვდომელია? ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იფიქროთ ევროპაში მატარებლით გამგზავრებაზე. ჩვენი სტატია ეძღვნება ასეთი მოგზაურობის ყველა მახასიათებელს.
RZD: მატარებლები ევროპაში
მოსკოვისა და სანკტ-პეტერბურგის მაცხოვრებლები უკეთეს მდგომარეობაში არიან, ვიდრე ქვეყნის სხვა რეგიონებში მცხოვრები რუსები. ბოლოს და ბოლოს, ამ უკანასკნელისთვის ევროპაში მოხვედრა ბევრად უფრო რთული იქნება, მაგრამ მოსკოველები ამ მოგზაურობას მატარებლით ადვილად ახერხებენ. მსგავსი მარშრუტებიყოველთვის არსებობდნენ, მაგრამ ბოლო წლებში მათზე დიდი მოთხოვნა იყო და ზაფხულის სეზონზე რუსები ხშირად აწყდებიან ბილეთების ნაკლებობას სასურველ ქვეყანაში.
შეგიძლიათ მატარებლით იმოგზაუროთ ევროპაში მარტო, ოჯახთან ერთად ან დიდ ხმაურიან კომპანიასთან ერთად. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უზრუნველყოფილი იქნებით კომფორტით და კომფორტით, რადგან განსაკუთრებული ხიბლი აქვს ბორბლების ერთიანი ხმის ქვეშ გამვლელ პეიზაჟებზე მშვიდად დაკვირვებას. აი რამდენი ადამიანი წარმოუდგენია სრულყოფილ დასვენებას.
მოსკოვიდან და სანკტ-პეტერბურგიდან ევროპაში მატარებლით შეგიძლიათ ბევრ ქვეყანაში მოხვდეთ. რა თქმა უნდა, ყველა მარშრუტი არ გულისხმობს პირდაპირ მარშრუტს ერთი წერტილიდან მეორეში, მაგრამ გამოცდილი მოგზაურები ამას უმნიშვნელო უხერხულობად თვლიან. გარდა ამისა, ევროპაში მატარებლით მგზავრობა სრულიად განსხვავებულია. რუსებს შეუძლიათ წავიდნენ არაორგანიზებულად, ანუ დამოუკიდებლად, ან შეიძინონ ტური სააგენტოდან. იმის გამო, რომ საზღვარგარეთ სარკინიგზო მოგზაურობა ჩვენი თანამემამულეების უმეტესობისთვის ჯერ კიდევ უცნობია, გადავწყვიტეთ ეს ვარიანტები უფრო დეტალურად განვიხილოთ.
მოგზაურობა ტურისტულ სააგენტოებთან
პაკეტური ტურები ევროპაში იყიდება თითქმის ყველა რუსული სააგენტოში. წლების განმავლობაში შემუშავდა სხვადასხვა პროგრამები, რომლებსაც შეუძლიათ ყველაზე მომთხოვნი გემოვნების დაკმაყოფილებაც. უფრო მეტიც, თითქმის ყველა მარშრუტი სტაბილური მოთხოვნაა. ტურისტული აგენტები ყველანაირად აქებენ ასეთ მოგზაურობებს და ჩამოთვლიან მათ უპირატესობებს. მათ შორის:
- მაქსიმალური უსაფრთხოება;
- დაბალი ღირებულება;
- მოკლედ შესაძლებლობადროის პერიოდი სხვადასხვა ქალაქების გასაცნობად;
- ქვეყნებს შორის გადაადგილების სიმარტივე.
დღემდე ევროპის ტურები წარმოდგენილია ოთხი ძირითადი პროგრამით: ზაფხულისა და ზამთრის არდადეგები, კომბინირებული და ექსკურსია.
პლაჟის დასვენება
ყოველწლიურად, თბილი ამინდის დადგომასთან ერთად, სულ უფრო მეტი ჩვენი თანამემამულე მიემგზავრება მატარებლით ევროპაში საზღვაო გზით. ასეთი ტურები საშუალებას გაძლევთ გზად გაეცნოთ შუალედურ დასახლებებს და საბოლოოდ დაისვენოთ რამდენიმე დღით პოპულარულ ევროპულ კურორტზე. ზოგჯერ მოგზაურობის პროგრამა მოიცავს ექსკურსიის პროგრამასაც. ყველაზე ხშირად რუსები ზღვაზე მიდიან შემდეგ ქვეყნებში:
- იტალია.
- ბულგარეთი.
- საფრანგეთი.
ასეთი ტურის ღირებულება მერყეობს ათასნახევარი ევროდან თორმეტი დღის განმავლობაში (გაითვალისწინეთ, რომ დაახლოებით ერთ დღეს გაატარებთ ევროპისკენ მიმავალ გზაზე).
ზამთრის მოგზაურები ევროპაში
პირველი ყინვების დადგომისთანავე რუსები ევროპის სათხილამურო კურორტებისკენ მიიჩქარიან. ექსტრემალური სპორტის მოყვარულთა საერთო რაოდენობის სამოც პროცენტზე მეტი მატარებლით ევროპაში მიდის. და ეს საკმაოდ კარგი მაჩვენებლებია რუსეთის რკინიგზისთვის. ძირითადად, ჩვენი თანამემამულეები მიდიან პოლონეთში, ფინეთში და ნორვეგიაში. ზოგიერთი გამოცდილი ტურისტი ტრანსფერით მიდის საფრანგეთში ან ესპანეთში.
ასეთი ტურის ღირებულება იწყება ექვსასი ევროდან, რაც საკმაოდ იაფია აქტიური და კომფორტული ყოფნისთვის.
კომბინირებული სამოგზაურო ტურები
ეს საკმაოდ რთული სახის მოგზაურობაა. როგორც წესი, ტურისტები მატარებლით ჩადიან ბრესტში, შემდეგ კი ავტობუსით გადიან ევროპის რამდენიმე ქალაქში. მოგზაურობის დასასრულს რუსები ხუთიდან შვიდი დღის განმავლობაში ისვენებენ. ასეთ ტურს მხოლოდ გამოცდილი ტურისტები გაუძლებენ, რომლებიც მზად არიან დიდი ხნის განმავლობაში გაატარონ გზაზე.
ღირსშესანიშნაობების პაკეტი ტურები
ასეთ დღესასწაულზე, როგორც წესი, მოთხოვნადია ადრე გაზაფხულზე და გვიან შემოდგომაზე, როცა ძირითად ზონებში ტურისტული აქტივობის გარკვეული კლებაა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ტურისტები მატარებლით პირდაპირ დანიშნულების ადგილამდე მიდიან. შემდეგ მათ შეუძლიათ მხოლოდ ერთი ევროპული ქალაქის ნახვა. ასეთი ტურის კიდევ ერთი ვერსია წააგავს კომბინირებულს და აქვს იგივე სქემა, განსხვავება მდგომარეობს იმაში, რომ მისი ღირებულება მოიცავს ექსკურსიებს მარშრუტის ყველა ქალაქში. ასეთი სიამოვნება 700 ევრო ღირს.
დამოუკიდებელი მოგზაურობა ევროპაში მატარებლით: ზოგადი მახასიათებლები
თუ არ გეშინიათ საკუთარი მოგზაურობის დაგეგმვა, მაშინ მატარებლით ევროპაში წასვლა ნამდვილად თქვენი არჩევანია. შეგიძლიათ ეწვიოთ თითქმის ნებისმიერ ევროპულ ქვეყანას, რადგან აქ სარკინიგზო სისტემა ძალიან კარგად არის განვითარებული. აღსანიშნავია, რომ საზღვრის გადაკვეთისას აღმოჩნდებით განსაკუთრებულ სამყაროში, სადაც ტრანსპორტის ყველაზე გავრცელებული გზა მატარებელია. ევროპელისთვის ეს ყველაზე მოსახერხებელი გზაა მოგზაურობისთვის, ასე რომ თქვენ ისიამოვნებთ კომფორტული და სუფთა ვაგონებით, თავაზიანი კონდუქტორებით და კარგად განვითარებული რკინიგზის სადგურის ინფრასტრუქტურით.
მატარებლის ბილეთები ევროპაშიძირითადად ყიდულობენ სალაროებში, ინტერნეტის საშუალებით, ბევრი მათგანი არ იყიდება. მაგრამ რუსეთის რკინიგზის ოფიციალურ ვებსაიტზე ყოველთვის შეგიძლიათ ნახოთ ყველა შესაძლო მატარებელი "საერთაშორისო მარშრუტების" განყოფილებაში, მაგრამ ბილეთის გადახდა უკვე სადგურზე მოგიწევთ.
ევროპაში მატარებლის ბილეთებთან დაკავშირებითაც მსგავსი მდგომარეობაა: ზოგიერთი მათგანი მხოლოდ სალაროებში იყიდება და ბარათით გადახდა ფასს ხუთ-ოც პროცენტამდე გაზრდის. გამოუცდელი მოგზაურები ხშირად სწავლობენ ამ ფაქტს საკუთარი სამწუხარო გამოცდილებიდან.
მინდა დავამატო, რომ რუსული და ევროპული მატარებლები ძალიან კომფორტულია. უსიამოვნო სუნით ხალხმრავალ ვაგონში არ არის საჭირო მთელი საათის განმავლობაში რხევა. ევროპაში მატარებლით გამგზავრებისას თქვენ აღმოაჩენთ სრულიად განსხვავებულ სამყაროს.
როგორ მივიდეთ ევროპაში?
თუ არასოდეს გიმოგზაურიათ საზღვარგარეთ მატარებლით, მაშინ ბილეთების შეძენამდე უნდა გაარკვიოთ რამდენიმე ნიუანსი, რომელის გარეშე, რთული იქნება მოგზაურობის დაგეგმვა.
მაგალითად, ჩქაროსნული მატარებლები ევროპაში მოსკოვიდან საკმაოდ იშვიათად მიდიან. რუსეთის რკინიგზასთვის ასეთი მარშრუტი საკმაოდ ძვირია, ამიტომ ხშირად უქმდება. მგზავრობის საშუალო დროა 20 ან 30 საათი.
რომელი მატარებლები დადიან ევროპაში ყველაზე ხშირად? ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო კითხვა, რადგან ბევრი მოგზაური ევროპის ქვეყნებში ჩადის სპეციალური პირდაპირი მანქანებით, რომლებიც სხვადასხვა სადგურებზე მოგზაურობისას სხვადასხვა მატარებელთან არის დაკავშირებული. ამრიგად, მგზავრს, თუნდაც პლატფორმაზე გასვლის გარეშე, შეუძლია შეიცვალოსრამდენიმე კომპოზიცია.
ასევე შეგიძლიათ ევროპაში წასვლა ჩვეულებრივი პირდაპირი მატარებლით, რომელიც საკმაოდ დიდ ჩერდება მრავალ სადგურზე. მაგალითად, ბრესტში მატარებელი ექვსი საათი ღირს. ეს საშუალებას აძლევს ტურისტებს გაისეირნონ ქალაქში და უსაფრთხოდ დაბრუნდნენ რკინიგზის სადგურში.
ვაგონების ტიპები
საერთაშორისო მატარებლების ვაგონები დამზადებულია ევროპული სტანდარტების მიხედვით. ისინი იყოფა პირველ და მეორე კლასებად. მათ შორის განსხვავება არის მგზავრების რაოდენობა. გარდა ამისა, პირველი კლასი გარკვეულწილად უფრო ფართოა, ვიდრე მეორე. ასევე, განსხვავება შეიძლება მდგომარეობდეს სავარძლების კომფორტში. ამიტომ, სალაროებში მატარებლის ბილეთების ყიდვისას მნიშვნელოვანია ვაგონების კლასი არ აგვერიოს.
მოსკოვი: სად წავიდე მატარებლით?
ფინეთი, საფრანგეთი, ჩეხეთი, ჰოლანდია - ამ და სხვა ბევრ ქვეყანაში შეგიძლიათ ეწვიოთ თუ აირჩევთ სარკინიგზო ვარიანტს და იყიდით მატარებლის ბილეთს ევროპისკენ მოსკოვიდან. ფასები, სხვათა შორის, ყოველთვის არ არის დამოკიდებული განვლილ მანძილზე. მაგალითად, მოსკოვიდან პარიზამდე შეგიძლიათ 500 ევროდ ჩახვიდეთ, ხოლო ჰელსინკში მოგზაურობა 100 ევრო დაგიჯდებათ..
ბევრი მოსკოვი მიდის პირდაპირ ჰელსინკში და შემდეგ აგრძელებს მოგზაურობას ევროპაში ბორნით ან სხვა მატარებლით. ეს საგრძნობლად ამცირებს მგზავრობის ღირებულებას, განსაკუთრებით თუ ზრუნავთ ერთ ბილეთზე. მასთან ერთად შეგიძლიათ რამდენიმე დღეში იმოგზაუროთ მთელ ევროპაში და დაზოგოთ მინიმუმ 200 ევრო ამ მოძრაობებზე.
სანქტ-პეტერბურგი: სად მიდიან მატარებლები?
მატარებლის არჩევაპეტერბურგი ევროპაში საკმაოდ შეზღუდულია. ახლა ჩრდილოეთ დედაქალაქის მაცხოვრებლებს შეუძლიათ ფინეთში, ჩეხეთსა და ტალინში მოხვედრა. მგზავრობის ღირებულება იწყება 250 ევროდან.
შეგიძლიათ ტალინში მოხვედრა მჯდომარე ეტლით, ეს ინოვაცია დაახლოებით ერთი წლის წინ გამოჩნდა. რა თქმა უნდა, ტრანსპორტირების ეს მეთოდი არ არის ყველაზე კომფორტული, მაგრამ ფასმა შეიძლება მთლიანად შეცვალოს თქვენი აზრი ასეთი მოგზაურობის შესახებ - 1300 რუბლი. ბევრი სტუდენტი სარგებლობს ამ შესანიშნავი შესაძლებლობით, რომ ნომინალური ფულით მოხვდნენ ევროპაში.
სარკინიგზო მოგზაურობის დაგეგმვა: მნიშვნელოვანი მომენტები
ასე რომ, თქვენ გადაწყვიტეთ მატარებლით გამგზავრება ევროპაში. როგორ დავიწყოთ მოგზაურობისთვის მზადება? რა უნდა ვეძებოთ და როგორ დაზოგოთ ბილეთები? მოდით შევხედოთ ამ კითხვებს რაც შეიძლება დეტალურად.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ თავად უნდა შეიმუშაოთ სამგზავრო მარშრუტი. თქვენი მთავარი მიზანი იქნება ევროპაში ისეთი ადგილის არჩევა, სადაც მატარებლით გაემგზავრებით. წინსვლა ბევრად უფრო ადვილი იქნება.
გაითვალისწინეთ, რომ RZD იძლევა ბილეთების შეძენას 60-90 დღით ადრე. ამ ეტაპზე შეგიძლიათ შეიძინოთ ყველაზე იაფი ბილეთები. მომავალში ისინი უფრო ძვირი იქნება. ყიდვამდე ყურადღება მიაქციეთ შესაძლო ფასდაკლებებს, ისინი სეზონურია ან მიზნობრივი. ზოგიერთი მარშრუტისთვის, რუსეთის რკინიგზის სერვისი საშუალებას გაძლევთ დაჯავშნოთ ბილეთი ინტერნეტით, რასაც მოჰყვება თორმეტი საათის გამოსყიდვა სალაროებში.
როდესაც ევროპაში ხართ, გამოთვალეთ რამდენად ხშირად გეგმავთ მატარებლით მოგზაურობას. თუ ასეთი მოგზაურობის საკმარისი რაოდენობაა, მაშინ შეიძინეთ ერთი სამგზავრო ბარათიბილეთი, რომელიც იყიდება ნებისმიერ სალაროში ან საიტზე. ის მოდის სამ ტიპად:
- ერთი ქვეყნისთვის;
- ევროპის ყველა ქვეყნისთვის;
- დღის გარკვეული რაოდენობისთვის.
გაითვალისწინეთ, რომ ევროპაში მატარებლის ბილეთების შესაძენად ერთი სერვისი არ არსებობს. თითოეულ ქვეყანას აქვს საკუთარი ვებგვერდი.
ბილეთის შეძენა შეგიძლიათ არა მხოლოდ ინტერნეტის საშუალებით, არამედ სალაროებში, მაღაზიებში და სპეციალურ აპარატებში. თუ შესაძლებელია, გადაიხადეთ ნაღდი ანგარიშსწორებით - ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს მის ღირებულებას.
ბილეთის შეძენისას ყურადღებით დააკვირდით მატარებლის აღნიშვნას - ის შეიძლება იყოს ჩქაროსნული და ადგილობრივი. პირველს შეუძლია დაფაროს ევროპის ნახევარი რამდენიმე საათში და პრაქტიკულად გაჩერების გარეშე, ხოლო მეორე შეანელებს ყველა სადგურზე.
და ბოლოს, მინდა გითხრათ ერთი პატარა, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი საიდუმლო ევროპულ მატარებლებთან დაკავშირებით: მანქანის კარები ავტომატურად არ იხსნება, ამისთვის არის სპეციალური ღილაკი შიგნით და გარეთ. არ დაგავიწყდეთ ეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მატარებელში არ ჩახვალთ და თქვენი მოგზაურობა ევროპაში არ დაიწყება.
