საბეტა აეროპორტი. იამალის რეგიონი, იამალო-ნენეცის ავტონომიური ოკრუგი

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

რუსეთში პირველი არქტიკული კერა საბეტას საერთაშორისო აეროპორტია. მდებარეობს იამალო-ნენეცის ავტონომიური ოკრუგის ამავე სახელწოდების დასახლების მახლობლად. საჰაერო ტრანსპორტის ცენტრს სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს რეგიონში ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიის განვითარებისთვის.

მდებარეობა

Sabetta ცვლის ბანაკი მდებარეობს აეროპორტის სიახლოვეს. საჰაერო ნავსადგური მდებარეობს იამალის ნახევარკუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ობის ყურის მახლობლად, რომელიც ეკუთვნის ყარას ზღვას.

იამალის რეგიონის ინფრასტრუქტურა

იამალის რეგიონი საკმაოდ რთულია მინერალების განვითარებისა და განვითარებისთვის. ეს გამოწვეულია არა მხოლოდ მკაცრი კლიმატით, არამედ ინფრასტრუქტურის განუვითარებლობით. Yamal LNG პროექტის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანაა ამ პრობლემის გადაჭრა.

უახლოესი საჰაერო ტრანსპორტის კერა სოფელ საბეტასთან ადრე იყო ბოვანენკოვოს აეროპორტი. ის 2012 წლის ბოლოს გაიხსნა და მთლიანად გაზპრომის საკუთრებაა. სოფლიდან იმავე მანძილზე მდებარეობს უახლოესი რკინიგზის სადგური "კარსკაია". ამიტომ ტრანსპორტის პრობლემაინფრასტრუქტურამ სერიოზულად შეაფერხა სამხრეთ ტამბეისკოეს ველის განვითარება.

Sabetta Airport (Yamal): მშენებლობა

სოფელ საბეტას მახლობლად საჰაერო ტრანსპორტის ჰაბის მშენებლობა Yamal LNG-ის ფართომასშტაბიანი პროექტი იყო. ეს პროექტი ითვალისწინებს Yuzhno-Tambeyskoye საბადოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მშენებლობას, რომელიც ერთ-ერთი უდიდესია იამალო-ნენეცის ავტონომიურ ოლქში ბუნებრივი აირის მარაგების თვალსაზრისით. მასში ასევე განთავსებულია ქარხანა, რომელიც აწარმოებს თხევად ბუნებრივ აირს. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მშენებლობაზე მუშაობა 2012 წელს დაიწყო, როდესაც საბეტას აეროპორტის მშენებლობა დაიწყო. იმავე წელს დაიწყო საზღვაო ნავსადგურის მშენებლობა. პორტი განკუთვნილია ნავიგაციისთვის მთელი წლის განმავლობაში ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტზე. სამომავლოდ აქ მოხდება რუსული ყინულმჭრელი ფლოტის ლოკალიზება.

არქტიკული "საჰაერო კარიბჭის" ოპერატორი არის Sabetta International Airport Limited Liability Company, რომელიც, თავის მხრივ, ეკუთვნის Yamal LNG, რომელიც ახორციელებს პროექტს Yuzhno-Tambeyskoye საბადოს განვითარებისთვის. Yamal LNG აქციონერებს შორის:

1. დამოუკიდებელი რუსული კომპანია Novatek (ფლობს აქციების 60%-ს).
2. ფრანგული ნავთობისა და გაზის კომპანია Total (20% წილი).
3. ჩინეთის ნაციონალური ნავთობის კორპორაცია CNPC (20% წილი).

Yamal CIS პროექტის განხორციელებაში ჯამურმა ინვესტიციამ, წინასწარი შეფასებით, დაახლოებით 27 მილიარდი დოლარი შეადგინა. ბუნებრივი აირის წლიური წარმოება 30-ს აღწევსმილიარდი კუბური მეტრი. გაზი ექსპორტზე ძირითადად თხევადი სახით გადის. ნედლეულის მარაგის სავარაუდო მოცულობა დაახლოებით 492 მილიარდი კუბური მეტრია, ხოლო სხვა თხევადი ნახშირწყალბადები - 14 მილიონი ტონა.

არქტიკული კერის მშენებლობა მოიცავდა უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებას კონსტრუქციების მშენებლობისთვის მუდმივი ყინვაგამძლე დატბორილ ნიადაგებზე. საჰაერო ტერმინალის კომპლექსის ორსართულიანი შენობის მშენებლობის პროექტი 2013 წლის ბოლოს გამოქვეყნდა ნოვატეკის ინტერნეტ პორტალზე. 2014 წლის დასაწყისში კომპანია Yamal LNG იტყობინება, რომ წინასწარი შეფასებით, ინვესტიციების მოცულობამ საჰაერო ტრანსპორტის ცენტრის მშენებლობაში შეადგინა 150 მილიონი რუბლი..

კომპლექსის მშენებლობის პროექტი მოიცავდა ორ ეტაპს. პირველი მოიცავდა მომსახურებისა და სამგზავრო ტერმინალის მშენებლობას, რომელიც მდებარეობს 36 × 42 მ ფართობზე, მეორე მოიცავდა საერთაშორისო ტერმინალის მშენებლობას 36 × 36,5 მ ფართობზე და საკონტროლო კოშკისთვის. ამრიგად, ორივე ტერმინალი უნდა განთავსდეს 36 × 78,5 მ ფართობზე. თავდაპირველად, პირველი არქტიკული აეროპორტის გახსნა იგეგმებოდა 2015 წლის ივნისში.

აეროდრომის კომპლექსის პროექტი მოიცავდა ასაფრენი ბილიკის, თვითმფრინავების ფარდულების მშენებლობას. ასაფრენი ბილიკი დასრულდა 2014 წლის დეკემბრისთვის.

2015 წლის ივლისში აეროპორტის მენეჯმენტმა მიიღო აეროპორტის ფუნქციონირების შესაბამისობის სერტიფიკატი. ასევე, საჰაერო ჰაბი შეიტანეს სახელმწიფო რეესტრში. იმავე წლის 5 ოქტომბერს სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტმა ოფიციალურად აღიარა აეროპორტის ვარგისიანობა მიმღებისთვის დასაერთაშორისო ფრენების გაგზავნა. ხოლო 24 დეკემბერს გაიხსნა საგუშაგო სახელმწიფო საზღვარზე.

საბეტას აეროპორტის გახსნა

მიუხედავად იმისა, რომ ჰაბის გახსნა 2015 წელს იყო დაგეგმილი, პირველი რეისი 2014 წელს მიიღეს. 22 დეკემბერს პირველი თვითმფრინავი სოფელ საბეტაში ჩაფრინდა. ეს იყო შიდა გადამზიდავი UTair-ის Boeing 737. ფრენა ძირითადად ტექნიკური ხასიათისა იყო. თვითმფრინავების მიღება და სამგზავრო ფრენების მომსახურება დაიწყო 2015 წლის 2 თებერვალს. საერთაშორისო ფრენებისთვის აეროპორტი იმავე წლის 29 ივლისს გაიხსნა. ამის მიზეზი რუსეთის მთავრობის ბრძანება და ასევე სახელმწიფო საზღვარზე სატვირთო-სამგზავრო გამშვები პუნქტის დამონტაჟება გახდა. პირველი საერთაშორისო რეისი შედგა 2016 წლის 4 მარტის ღამეს, რომელიც შესრულდა პეკინი - საბეტა - მოსკოვის მარშრუტზე. თვითმფრინავი ჩინეთის დედაქალაქიდან ჩამოვიდა და ოთხი მგზავრი საბეტაში (იამალის რაიონი) გადაიყვანა, რის შემდეგაც მოსკოვში გაემგზავრა..

ასაფრენი ბილიკის მახასიათებლები

Sabetta Airport-ს აქვს რკინაბეტონისგან დამზადებული ასაფრენი ბილიკი, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს ICAO-ს პირველი კატეგორიის მოთხოვნებს. ზოლის სიგრძეა 2704 მ და სიგანე 46 მ.

მიღებულია თვითმფრინავების ტიპები

არქტიკულ ჰაბს შეუძლია მიიღოს და გაგზავნოს შემდეგი ტიპის ავიახაზები:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "ბოინგი767-200".

მას ასევე შეუძლია მსუბუქი ასაფრენი წონით და ყველა ტიპის ვერტმფრენით თვითმფრინავების მართვა.

ავიახაზები, ფრენები

ამჟამად საბეტას აეროპორტი ემსახურება რეგულარულ როტაციულ სამგზავრო ფრენებს, რომლებსაც ახორციელებენ ადგილობრივი კომპანიები UTair და Yamal.

UTair ახორციელებს ფრენებს საბეტადან მოსკოვში (ვნუკოვოს აეროპორტი), ნოვი ურენგოი და სამარა. Yamal ავიაკომპანია ახორციელებს ფრენებს მოსკოვისა (დომოდედოვოს აეროპორტი) და ნოვი ურენგოის მიმართულებით.

ამგვარად, Sabetta Arctic Airport-ს უდიდესი სტრატეგიული ეროვნული მნიშვნელობა აქვს. იგი აშენდა Yamal LNG პროექტის ფარგლებში, რომელიც შექმნილია სამხრეთ ტამბეისკოეს ბუნებრივი აირის საბადოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის გასაუმჯობესებლად. ჰაბის მშენებლობა თითქმის ნულიდან 2012 წელს დაიწყო და 2014 წლის ბოლოს დასრულდა. VV პუტინი აღნიშნავს, რომ პროექტის დაფინანსება კერძო და სახელმწიფო სახსრების ხარჯზე ხორციელდება. UTair Airlines-ის გენერალური დირექტორი ა.მარტიროსოვი თვლის, რომ აეროპორტის გახსნა გაზრდის იამალის ნახევარკუნძულზე სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობის დონეს და გახდება სტიმული ციმბირის ჩრდილო-დასავლეთის განვითარებისთვის. სოფელი საბეტა რეალურად გახდა ყველაზე დიდი საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის კერა იამალო-ნენეცის ავტონომიურ ოკრუგში.