Severyanin-ის პლატფორმა პოპულარულია როგორც მოსკოვის მცხოვრებლებთან, ასევე დედაქალაქის სტუმრებთან ზედიზედ რამდენიმე წელია. საქმე იმაშია, რომ მის გადაღმა, მთელ ევროპაში (ქალაქის ფარგლებში) ყველაზე დიდი სავაჭრო ცენტრი - "ოქროს ბაბილონი" კარებს ყოველდღე უღებს ყველას..
მეტროს ნაცვლად
მხოლოდ 2016 წლის სექტემბრიდან, მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) გაშვების ფარგლებში, გაიხსნა როსტოკინოს მეტროსადგური დედაქალაქში, სავაჭრო ცენტრის უშუალო სიახლოვეს. მანამდე კი ერთადერთი ჩქაროსნული ტრანსპორტი, რომელსაც გაჩერება ჰქონდა სავაჭრო ცენტრის უშუალო სიახლოვეს, იყო მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება. უახლოესი მეტროსადგურები: "VDNKh", "ბოტანიკური ბაღი" და "სვიბლოვო" - მდებარეობს სავაჭრო ცენტრიდან ორ კილომეტრში და მის ფარგლებს გარეთ. და ეს არის დაახლოებით ნახევარი საათის გასეირნება ნახევრად ინდუსტრიულ ტერიტორიაზე და მაშინაც კი სწრაფი ნაბიჯით და კარგ ამინდში. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მიიღოთ მეტროდან და ავტობუსით, მაგრამ ამისთვისგარეუბნის მაცხოვრებლები, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ცხოვრობს მოსკოვის რეგიონის ჩრდილოეთით, ბევრად უფრო მოსახერხებელია საგარეუბნო ელექტრო მატარებლების გამოყენება. მათთვის სევერიანინის პლატფორმა არის ყველაზე მოსახერხებელი წვდომა სავაჭრო ცენტრთან.
ისტორია
ჩრდილოეთის სარკინიგზო გაჩერება გაიხსნა 1932 წელს. მანამდე რამდენიმე წლით ადრე მათ ახლახან მოახერხეს რეგულარული სარკინიგზო კავშირის ელექტროფიკაცია დედაქალაქსა და მიტიშჩის შორის მოსკოვის მახლობლად. სამრეწველო საწარმოების სწრაფი ზრდის გამო, სამგზავრო მოძრაობის მკვეთრმა ზრდამ აიძულა მენეჯმენტი აღჭურვა ახალი სადგურები.
პლატფორმა "სევერიანინმა" მიიღო სახელი გარეუბნის სოფლის "წითელი სევერიანინის" საპატივცემულოდ. პრიგოროდნი, რადგან იმ წლებში მოსკოვი ჯერ კიდევ არ გასულა მოსკოვის წრიული რკინიგზის საზღვრებს (სადაც ახლა მოსკოვის ცენტრალური წრე გადის). და მიუხედავად იმისა, რომ დასახლების საცხოვრებელი ნაწილი მდებარეობს ოდნავ ჩრდილოეთით, იენიზეისკაიას ქუჩის მიდამოებში, ამან არ იხსნა იგი სამწუხარო ბედისგან. ორმოცდაათიანი წლების ბოლოს სოფელი მთლიანად დაინგრა და მის ადგილას მოსკვა-ტოვარნაიას სამარშრუტო ეზო აშენდა..
სწრაფი და მოსახერხებელი
მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავსკოეს მიმართულება სათავეს ამავე სახელწოდების სადგურიდან იღებს და მგზავრს აქედან სევერიანინის პლატფორმამდე მისასვლელად მხოლოდ 14 წუთი დასჭირდება. ამ დროის განმავლობაში მატარებელი ახერხებს შვიდი კილომეტრის დაფარვას და 3 შესაძლო დამატებით გაჩერებას. ბევრი თანხმდება, რომ ოქროს ბაბილონის სავაჭრო ცენტრამდე საცობში დგომა ბევრად უფრო სწრაფი და მოსახერხებელია.უფასო ავტობუსში. თავად იაროსლავის სადგური მდებარეობს თითქმის ქალაქის ცენტრში, მოსკოვის სამი სადგურის მოედანზე, კომსომოლსკაიას მეტროსადგურიდან არც თუ ისე შორს. იმისდა მიუხედავად, რომ სევერიანინის პლატფორმა მდებარეობს მეორე ზონაში, მოსკოვში მგზავრობის ღირებულება იგივეა და ცალმხრივი ბილეთისთვის 32 რუბლს შეადგენს..
მდებარეობა
გაჩერების წერტილი შედგება ორი კუნძულოვანი პლატფორმისგან და ერთი გვერდითი პლატფორმისგან. 2008 წელს სადგური ნაწილობრივ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა, აღიჭურვა ASOCUPE სისტემის სამგზავრო გამშვები პუნქტები, ასევე დამონტაჟდა დამატებითი ღობეები მის საზღვრებზე, რათა რკინიგზის ლიანდაგის ტერიტორიაზე არასანქცირებული პირების შეღწევა და სადგურის ლიანდაგების განვითარება არ მოხდეს. მესამე პლატფორმა, აღმოსავლეთი, არის სარეზერვო, იგი გამოიყენება უკიდურესად იშვიათად, მხოლოდ ხაზის პიკური დატვირთვის დროს და სატვირთო მატარებლების გადასასვლელად ან დროებით დასაყენებლად. საფეხმავლო ხიდი აკავშირებს სამივე პლატფორმას.
ჩრდილოეთის პლატფორმის მდებარეობის პოვნა ზოგჯერ შეიძლება რთული იყოს, განსაკუთრებით იმ რეგიონში პირველად სტუმრებისთვის. ცნობისმოყვარე თვალებისგან, იგი წარმატებით იმალება ამავე სახელწოდების საავტომობილო ფრენის მასიური საყრდენით. მეორე ბოლოდან, ძნელია მისი გარჩევა იაროსლავსკოეს გზატკეცილის გადაკვეთაზე გადატვირთული მოძრაობის გამო სერებრიაკოვასა და Yeniseiskaya ქუჩის გადასასვლელთან. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ და ყველგან წვდომა. ერთის მხრივ, სევერიანინსკის ხიდზე შესასვლელი გადის მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით, ხოლო მეორეს მხრივ, შემაღლებული გადასასვლელით..
ტრანსფერები
დედაქალაქის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარება არ დგას, რითაც მოსკოვი ცნობილია. Severyanin პლატფორმა აქტიურად ჩაერთო ჩქაროსნული ტრანსპორტის სამგზავრო სისტემაში 2016 წლის სექტემბერში, როსტოკინოს MCC სადგურის გახსნით. სადგურებს შორის გადასვლა დაახლოებით 5-7 წუთი სჭირდება და გადის ქუჩის ტროტუარზე.
ამჟამად მიმდინარეობს სადგურებს შორის "თბილი გადასვლის" მშენებლობა, რისთვისაც გეგმავენ პლატფორმის სამხრეთით 250 მეტრში გადატანას. ავტობუსებისა და ტროლეიბუსების მომსახურებებს, როგორც იაროსლავის გზატკეცილის გასწვრივ, ასევე იენიზეისკაიას ქუჩის და სერებრიაკოვის გადასასვლელის გასწვრივ, აქვთ გაჩერება "პლატფორმა" სევერიანინი "მათ გზაზე. უახლოესი მეტრო, რომელსაც ისინი აკავშირებენ, არის სადგურები" ბოტანიკური ბაღი", სვიბლოვო "და" VDNKh ". ხოლო ავტობუსის მარშრუტი 93 აღწევს მედვედკოვოს მეტროსადგურამდე. ასევე შეგიძლიათ გადახვიდეთ პლატფორმაზე 17 ტრამვაის მარშრუტიდან, რომელიც მიიყვანს მგზავრს ან VDNKh მეტროსადგურამდე ან ბაბუშკინსკაიამდე..
მატარებლის შეჯახება
2003 წლის 19 აპრილს, ლოსინოოსტროვსკაიას სადგურთან, რომლის საზღვარზე მდებარეობს სევერიანინის პლატფორმა, მოხდა მატარებლის შეჯახება, რის შედეგადაც ორი ადამიანი დაიღუპა და თოთხმეტი დაშავდა. სარკინიგზო ვაგონი LMS დაეჯახა სტაციონარული კომუნალური მატარებელს KZD ამწეით და გადაიყვანა შემკეთებელთა ჯგუფი ელექტრო სამუშაოების ადგილზე.
გადაფარვამ გამოიწვია ტრაგიკული კატასტროფარამდენიმე ფაქტორი. ტროლეის მძღოლი დისპეტჩერის მითითებების დარღვევით გავიდა სადგურის საზღვარს, სადაც მოხდა შეჯახება. უფრო მეტიც, ხელნაკეთი მანქანით 9-ის ნაცვლად 21 მუშა იმყოფებოდა. დისპეჩერმა დაარღვია რკინიგზაზე შუნტირებადი მატარებლების გადაადგილების წესები და სადგურის დამსწრემ ვაგონს უფლება მისცა გასულიყო მატარებლის რადიოსადგურისა და დოკუმენტების შემოწმების გარეშე.
