ფედერალური გზატკეცილი "რუსეთი", რომელსაც მოსკოველები ლენინგრადკას უწოდებენ, ორი დედაქალაქის დამაკავშირებელი და სტრატეგიული მნიშვნელობის გზა - ეს ყველაფერი არის M10 მაგისტრალი.
რა ხდებოდა ადრე და რა ელის მძღოლებს მომავალში
მაგისტრალის ისტორია ჯერ კიდევ პეტერბურგის მშენებლობამდე დაიწყო. მისი სეგმენტი აკავშირებდა მოსკოვსა და ნოვგოროდს ტვერის გაჩერებით. დღეს ასეთი მანძილების გავლა შესაძლებელია მანქანით ან ავტობუსით სულ რამდენიმე საათში, ხოლო შორეულ მეთექვსმეტე საუკუნეში ამას რამდენიმე დღე დასჭირდა. რა თქმა უნდა, ასეთი მოგზაურობა ღამის გასაჩერებლად არ შეიძლებოდა, ამიტომ გზის გასწვრივ დასახლებები (ფოსტის სადგურები) გაჩნდა. ერთ-ერთი მათგანია ვალდაი.
M10 გზატკეცილი აკავშირებდა მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგს მეთვრამეტე საუკუნის მეორე ნახევარში, მშენებლობა განხორციელდა პეტრე I-ის ბრძანებულებით. ნაწილობრივ გაიმეორა ხელოვნურად შექმნილი წყლის გზის მარშრუტი ტვერის რეგიონიდან. ბალტიის ზღვა, რომელიც უზრუნველყოფს აქტიურად განვითარებადი ჩრდილოეთ დედაქალაქის საჭიროებებს საკვებითა და სხვა საჭირო საქონლით.
რა თქმა უნდა, ახლად გახსნილი M10 გზატკეცილი, თუმცა იყოარ ჰქონდა ასეთი სახელი, იყო გარღვევა შიდა გზების მშენებლობაში. გასაკვირი არ არის, რომ იგი გახდა ერთ-ერთი მთავარი სატრანსპორტო გზა, რომელიც აკავშირებს ცენტრალურ რუსეთს მის ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილთან. ეს სტატუსი მას დღესაც არ დაუკარგავს, მიუხედავად იმისა, რომ მის ტექნიკურ მდგომარეობასთან დაკავშირებით ბევრი კითხვაა.
აღსანიშნავია, რომ გზის სიგრძე მას შემდეგ სამოცდათორმეტი კილომეტრით შემცირდა და დღეს 706 კილომეტრია. გზატკეცილი, გარდა ორი რეგიონისა, სადაც ბოლო დანიშნულების ადგილია, გადის ნოვგოროდისა და ტვერის პროვინციების ტერიტორიაზე..
საბჭოთა დროს M10 გზატკეცილზე ასფალტის საფარი მიიღო, რომელსაც პერიოდულად არემონტებენ, მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს საკმარისი არ არის, რადგან მას სასწრაფო რეკონსტრუქცია სჭირდება. ხელისუფლება გვპირდება, რომ 2018 წლისთვის სიტუაცია მკვეთრად შეიცვლება, თუმცა ეს არ არის პირველი თარიღი, რომელიც მითითებულია გზის განახლების დასრულების თარიღად.
მიუხედავად ამისა, სამუშაოები მიმდინარეობს და არსებობს იმედი, რომ არც თუ ისე შორეულ მომავალში მოგზაურები იხილავენ ახალ გზატკეცილს, რომელიც თავისი დონით შეესაბამება ფედერალური მაგისტრალის სახელწოდებას.
M10 - სირთულის ტრეკი
გზის რუკას თუ დააკვირდებით, ხედავთ, რომ ის გადის დაბლობზე, მაგრამ ამის მიუხედავად, მის სიგრძეზე რამდენიმე მონაკვეთია საშიში შემობრუნებით, ციცაბო დაღმართებით და აღმართებით.
ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ როცა გზის მსგავს, უსიამოვნო მონაკვეთებს ავსებს გზის საშინელი ხარისხი, გასწრების ზოლები და გამყოფი ზოლის არარსებობა, იქმნება პირობები, როცა მის გასწვრივ გადაადგილება გჭირდებათ.ძალიან ფრთხილად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სავსეა სერიოზული შედეგებით.
როგორც ზემოთ იყო აღწერილი, ისტორიულად გზა გადის უამრავ დასახლებულ პუნქტზე. ძველად ეს იყო გარკვეული პლუსი: მრავალდღიანი მოგზაურობის დროს ღამისთევის და ცხელი ვახშმის პოვნის შესაძლებლობა. თანამედროვე პირობებში ეს დამატებით სირთულეებს უქმნის მძღოლებს, რომლებსაც დიდი დრო უწევთ ამ მონაკვეთების დასაძლევად. მანქანების, მათ შორის სატვირთო მანქანების მრგვალი საათის ნაკადი ასევე მცირე სიამოვნებას ანიჭებს ადგილობრივ მოსახლეობას.
და, რა თქმა უნდა, გზად ქალაქები და სოფლები დამატებით სირთულეებს უქმნის პროექტირებასა და რეკონსტრუქციას: გზის გაფართოვებაა საჭირო, მაგრამ ეს შეუძლებელია, რადგან ირგვლივ არის საცხოვრებელი კორპუსები, რომლებიც მდებარეობს ძალიან ახლოს. გზატკეცილი. შემოვლითი გზების იძულებითი მშენებლობა მნიშვნელოვნად ზრდის მშენებლობის დროს, იზრდება მისი ღირებულება.
ტრასის საკმარისად გრძელ მონაკვეთებს აქვთ სამი ზოლი: ერთი თითოეული მიმართულებით და ერთი ორი დამატებითი ზოლისთვის გასწრებისთვის. შუა რიგის კუთვნილება საკმაოდ სწრაფად იცვლება, ხანდახან არ გექნებათ დრო მანევრის გასაკეთებლად და უკვე შემავალი ზოლში იყოთ. ეს არის ამ მარშრუტზე მრავალი ავარიის ერთ-ერთი მიზეზი.
ყველა ზემოთ აღწერილი სირთულე ხდება კრიტიკული ტრასაზე მყარი დატვირთვის პირობებში. ამ მარშრუტზე ყოველდღიურად მოძრაობს სატვირთო მანქანებისა და მანქანების უზარმაზარი ნაკადი.
მარშრუტი M10 – მიმოხილვები
მიჯაჭვულიეს გზატკეცილი სულაც არ არის სიამოვნება და გამოუცდელი მძღოლებისთვის მის გასწვრივ გადაადგილება სრულიად არაკომფორტული იქნება.
მოსკოვიდან სანკტ-პეტერბურგში გამგზავრებისას უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ შეგიძლიათ რამდენიმე საათი გაატაროთ ქალაქგარეთ მანქანით, ჩერდებით საცობში ლენინგრადის გზატკეცილზე მოსკოვის რგოლთან და შემდგომ ხიმკისკენ.. სოლნეჩნოგორსკის მრავალი შუქნიშანი ასევე კარგ დროს მიიღებს. ამიტომ, ჩრდილოეთის დედაქალაქში წასვლა, თუ ეს შესაძლებელია, დილით ადრე უნდა გახვიდეთ.
სანქტ-პეტერბურგიდან გასვლისას, როგორც წესი, საცობები არ არის, მაგრამ უნდა შეეცადოთ გამოთვალოთ დრო ისე, რომ მოსკოვში შესვლა არ ემთხვეოდეს პიკის საათებს, ვინაიდან სიტუაცია ლენინგრადის გზატკეცილზე. საკმაოდ დაძაბულია დედაქალაქის ცენტრიც.
