მდინარე კატუნი. ჯომარდობა კატუნზე. გორნი ალთაი - კატუნი

2024 ავტორი: Harold Hamphrey | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:17

მდინარე ალთაი კატუნი ფართოდ არის ცნობილი ტურისტულ წრეებში. ის თანაბარი პატივისცემით სარგებლობს როგორც სხვადასხვა საშუალებებზე წყლის ჯომარდობის მოყვარულთა შორის, ასევე მათ შორის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ნაკლებად ექსტრემალურ დასვენებას მის სანაპიროზე.

გეოგრაფიული ინფორმაცია

მდინარე კატუნი, რომლის საერთო სიგრძე სათავედან უდიდესი ალთაის მწვერვალის, მთა ბელუხას ფერდობზე, მდინარე ბიას შესართავამდე 688 კილომეტრია, არის ალტაის მთების მთავარი წყალგამტარი გზა. მდინარე ურტყამს თავის არხს ქვემოთ, მრავალი დაბრკოლების გავლით. ეს არის რაპიდების დიდი რაოდენობის მიზეზი მის ზედა და შუა წელზე. მდინარე კატუნი მთელ სიგრძეზე დაყოფილია სამ ძირითად მონაკვეთად, რომლებიც განსხვავდება დენის სიძლიერით, არხის სიგანით და მიმდებარე ტერიტორიის ბუნებით. ზემო კატუნი - მთის ბელუხას სამხრეთ კალთაზე მდებარე მყინვარი გებლერის წყაროდან მდინარე კოქსას შესართავამდე. მონაკვეთის სიგრძე 210 კილომეტრია. შუა კატუნი არის ორასი კილომეტრიანი მონაკვეთი კოქსას პირიდან სმულტას პირამდე. ხოლო ქვემო კატუნი - 280 კილომეტრი ბიია-კატუნის გეოგრაფიულ პუნქტამდე, ორი თანაბარი მდინარის შესართავამდე. ეს ადგილი ითვლება დიდი ციმბირის მდინარე ობის დასაწყისად, რომელსაც ორი წყარო აქვს. ქვედა წელში კატუნი უპირატესად ბრტყელი ხდება.

ისტორიულიდეტალები

გორნი ალთაი, კატუნი, ისევე როგორც ციმბირის მრავალი სხვა შორეული რეგიონი, ტრადიციულად ძნელად მისადგომ ტერიტორიებად ითვლებოდა. მათ დედაქალაქებსა და მსხვილ სამრეწველო ცენტრებს აშორებდა დიდი მანძილი და კომუნიკაციის მთავარი ხაზების არარსებობა. ამ გარემოებებმა მნიშვნელოვნად შეაფერხა რეგიონის სიმდიდრის ეკონომიკური განვითარება. და ამ სიტუაციის უდავო დადებითი შედეგია ბუნებრივი გარემოს შედარებით ხელსაყრელი მდგომარეობა, რომელიც ალტაის რეგიონს აქვს ოცდამეერთე საუკუნის დასაწყისში. ამის დასაფასებლად საკმარისია მისი შედარება ურალებთან. ისტორიის საბჭოთა პერიოდში, კატუნზე კაშხლებისა და ჰიდროელექტროსადგურების აშენების მრავალი გეგმა იყო. ამ გეგმებმა გამოიწვია პროტესტი სამეცნიერო საზოგადოებაში და პროტესტი მათგან, ვინც ზრუნავს მშობლიური მიწის ეკოლოგიაზე. დღეს კი შეიძლება მხოლოდ გაიხაროს, რომ მთავარი მდინარე ალთაის ჰიდროენერგეტიკული პოტენციალი გამოუყენებელი დარჩა.

ალტაისკენ

მდინარე კატუნი ტრადიციულად იზიდავდა მათ, ვინც სხვადასხვა მიზეზის გამო ცდილობდა დროებით ან სამუდამოდ გაეწყვიტა ურთიერთობა ცივილიზებულ სამყაროსთან. გასულ საუკუნეებში ესენი იყვნენ ძველი მორწმუნეები და სხვა დევნილი რელიგიური უმცირესობები. ისინი დევნისგან გაიქცნენ ალთაის მთებში და დააარსეს თავიანთი იზოლირებული დასახლებები კატუნის ნაპირებზე. მათი არსებობის კვალი დღეს ალთაიშია. ახლა კი კატუნი იპყრობს როგორც ექსტრემალური ტურისტების ყურადღებას მთელი მსოფლიოდან, ისე ბუნების ჩვეულებრივი მცოდნეების, ცივილიზაციისგან ხელშეუხებელი. გორნი ალთაი არავის მოლოდინს არ ატყუებსმათ ან სხვებს. ამაში დასარწმუნებლად საკმარისია ნებისმიერი ტურისტული მედიის გახსნა და მიმოხილვების წაკითხვა. კატუნი ტურისტულ ფორუმებზე აღინიშნება ყველაზე ენთუზიაზმით. ძნელია იპოვოთ სხვა მსგავსი მოგზაურობის მარშრუტი, სადაც სანაპიროს ხელუხლებელი ბუნება ემსახურება ექსტრემალური ჯომარდობის ფონს ჩქარობებსა და მორევებში.

ადრენალინის დოზისთვის

ეს არის ექსტრემალური ჯომარდობის მოყვარულები მთის მდინარეებზე, რომლებიც შეადგენენ ტურისტული ნაკადის უდიდეს ნაწილს, ყოველ ზაფხულს ჩქარობენ ალტაის მთავარი წყლის ნაპირებისკენ. კატუნზე ჯომარდობა ტრადიციულად ორი გზით ტარდება. მსუბუქ და მანევრირებად კაიაკებზე ან უფრო მდგრად (და ნაკლებად მოქნილ) გასაბერ მრავალკამერიან რაფტებზე სახელწოდებით „რაფტები“. შენადნობის ორი შესაძლო ვარიანტიდან თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. კაიაკი განკუთვნილია გაწვრთნილი რაფტერისთვის, რომელმაც კატუნის ნაპირზე მისვლამდე მოახერხა უფრო მარტივი მარშრუტების გავლა. ეს წინაპირობაა. ამის გარეშე, კატუნზე ჯომარდობას დიდი ალბათობა აქვს, რომ ბოლო გახდეს სპორტულ კარიერაში. ამიტომ, არაკვალიფიციური საზოგადოების უმეტესობა ჯომარდობას ატარებს გასაბერ ჯოხებზე, ჯგუფში გამოცდილი ინსტრუქტორის ხელმძღვანელობით. ზოგჯერ ჯომარდობა ტარდება კატამარანებზე, ორი კორპუსის კონსტრუქციებზე. მათი მართვა საკმაოდ რთულია და მოითხოვს ეკიპაჟის მხრიდან მოქმედებების მაღალ კოორდინაციას. მაგრამ ნებისმიერი ტიპის რაფტინგით, მთის მდინარეზე სიჩქარის გადალახვა ძალიან საინტერესო რამ არის. ვისაც ოდესმე გამოუცდიასათავგადასავლო, ჩვეულებრივ გრძნობენ სურვილი გააგრძელონ ასეთი ექსტრემალური მოგზაურობა. და გორნი ალტაი ტრადიციულად კმაყოფილია სხვადასხვა მარშრუტებით, რათა შესაძლებელი იყოს ჯომარდობა მისი წყლის გზების გასწვრივ.

რა არ უნდა გააკეთოთ?

არ უნდა სცადოთ კატუნის ჯომარდ დამოუკიდებლად ჩამოგდება. და მით უმეტეს მარტო. ეს მხოლოდ რთულ ექსტრემალურ სპორტსმენებს შეუძლიათ, რომლებსაც აქვთ რთული ტრასების გავლის გამოცდილება. მაგრამ ასეთი ადამიანები, ჯერ ერთი, არც თუ ისე ბევრია და მეორეც, მათ არ სჭირდებათ რჩევა და რა თქმა უნდა იციან კატუნზე ჯომარდობის სირთულის დონე. ყველა სხვა ტურისტისთვის ასეთი თავგადასავალი თვითმკვლელობასთან ახლოს იქნება. ჯომარდობა კატუნზე სწორედ ის შემთხვევაა, როდესაც არ უნდა დაზოგოთ გამოცდილი ინსტრუქტორის, ჯგუფის ლიდერის მომსახურება. მდინარე კატუნი არ პატიობს თავის უგულებელყოფას; ბევრი ტურისტისთვის მის გასწვრივ ჯომარდობა ბოლო გახდა. ამას მოწმობს მემორიალური დაფები, რომლებიც გვხვდება სანაპირო კლდეებზე. ეს უნდა გვახსოვდეს ალტაიში გამგზავრებისას. კატუნი, სხვათა შორის, არ არის ერთადერთი საშიში მდინარე. მისი ზოგიერთი შენაკადი ისეთივე ექსტრემალურია, როგორც მთავარი დინება.

კატუნი, ტურისტული მარშრუტების რუკა

ჩვეულებრივია ნებისმიერი სერიოზული მოგზაურობის დაწყება ტოპოგრაფიულ რუკაზე ვიზუალური მარშრუტით. ამ შემთხვევაში საქმეს ისიც ართულებს, რომ მდინარის ორივე ნაპირზე ბუნებრივი ატრაქციონების და უბრალოდ ლამაზი ადგილების რაოდენობის დათვლა და რუკა რთულია. მაგრამ მდინარეზე ჯომარდობისას, რაპიდების და სხვა დაბრკოლებების მდებარეობა აუცილებლად უნდა იყოს ცნობილი. ისსასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ მხოლოდ ჯომარდობის ინსტრუქტორს. საბედნიეროდ, კატუნზე არსებული ყველა რეპიდი საფუძვლიანად იქნა შესწავლილი და დახატული მათთან მიდგომების მცირე დეტალებით. ტურისტების თაობებმა შეასრულეს ეს საქმე. გარდა ამისა, რუკაზე ნაჩვენებია მნიშვნელოვანი ბუნებრივი ობიექტები ორივე ნაპირზე, რომელიც არ უნდა გამოტოვოთ, თუ მდინარის კალაპოტში დაბრკოლებების გადალახვით გაგიტაცებთ. ასევე, არ უნდა უგულებელვყოთ გამოცდილი ადამიანების რჩევა ზღურბლების გადალახვის ტაქტიკაზე. თითოეული მათგანი მოითხოვს ინდივიდუალურ მიდგომას.

შუა კატუნი

მდინარის ზემო წელში ჯომარდობა პრაქტიკულად არ ტარდება. გაუვალი ბილიკების მოყვარულთა საფეხმავლო ჯგუფებს ზოგჯერ აგზავნიან ამ ძნელად მისადგომ ადგილებში. ჯომარდობის ძირითადი მარშრუტები განლაგებულია შუა დინებაში. სწორედ აქ მდებარეობს რეპიდების უმეტესობა, რომლითაც კატუნი ცნობილია. ამ დაბრკოლებების გადალახვის ამსახველი ფოტოები, რა თქმა უნდა, ყველამ ნახა. ეს ნათელი ვიზუალური სურათები მათთვისაც კი იცნობს, ვისაც ჯერ არ გაუმართლა ალტაის მთების მონახულება. ტურისტული სტრუქტურების უმეტესობა, რომლებიც კლიენტებს სთავაზობენ რაფტინგს კატუნზე გამოცდილი ინსტრუქტორების ხელმძღვანელობით, მარშრუტებს აწყობენ მდინარის შუა დინების გასწვრივ. სადაც, სხვათა შორის, შედარებით ადვილი მისასვლელია, როგორც მარშრუტის საწყის წერტილამდე, ისე სახლში დაბრუნება იმ ადგილიდან, სადაც ჯომარდობა დასრულებულია. მათ, ვინც კატუნზე ჯომარდობას გეგმავს, უნდა ახსოვდეს, რომ თუმცა გასაბერი ჯომები არ იძირება, ისინი ძალიან ციცაბო ჩქარობებზე ტრიალებენ.

ქვედა კატუნი

ქვემოთმდინარე კარგავს ქარიშხლიან მთიან ხასიათს და თანდათან ბრტყელდება. ნაოსნობაც კი არის ოცდაათი კილომეტრის მანძილზე, ბიას შესართავიდან შულგინკას დასახლებამდე. დინების მშვიდი ბუნება შესაძლებელს ხდის კაიაკინგს და მსუბუქი ნავით ჯომარდობას. იმისდა მიუხედავად, რომ თოვლის თეთრი მწვერვალებით მაღალი მთები შემორჩენილია, კატუნის ნაპირებზე ბუნება გამომხატველია მის ქვედა დინებაში. აქ ადგილები უფრო საცხოვრებლადაა. ღირსშესანიშნაობებს შორის უნდა აღინიშნოს სოფელი სროსტკი, გამოჩენილი რუსი მწერლისა და კინორეჟისორის ვასილი შუკშინის სამშობლო. მდინარის ქვედა წელში არის მნიშვნელოვანი რეკრეაციული ცენტრები და ტურისტული ბანაკები.

ჩუისკის ტრაქტი, როგორ მივიდეთ კატუნში

ეს არის მთავარი გზატკეცილი, რომელიც აკავშირებს გორნი ალტაის გარე სამყაროსთან. ისტორიული ჩუისკის ტრაქტი, რომელიც დღეს არის ფედერალური გზატკეცილის ნაწილი ნოვოსიბირსკიდან მონღოლეთის საზღვრამდე, საკმაოდ დიდ მანძილზე გადის კატუნის უშუალო სიახლოვეს. სწორედ ამ გზის გასწვრივ ხვდებიან ჯომარდობის ტურისტები მარშრუტის საწყის წერტილებამდე. და მის გასწვრივ ისინი ბრუნდებიან ქალაქ ბიისკში, რომელიც მდებარეობს მდინარე ბიაზე, კატუნის შესართავიდან ორ ათეულ კილომეტრში. ბიისკი მდებარეობს რკინიგზაზე, რომლითაც რუსეთის ფედერაციის ნებისმიერი ადგილიდან მასთან მისვლა შედარებით ადვილია. მართალია, ეს, სავარაუდოდ, გადანერგვით უნდა გაკეთდეს. ვინაიდან ბიისკი მდებარეობს ძირითადი მიმართულებების პერიფერიაზე. მაგრამ ქალაქში ადვილია იპოვოთ საგზაო მატარებლები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ტურისტების მიწოდებაში გორნი ალტაის მიმართულებით. დრო შემოვიდამოგზაურობა ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ კატუნის გასწვრივ მარშრუტის საწყის წერტილამდე შეიძლება რამდენიმე საათი დასჭირდეს.