ერთ-ერთი საუკეთესო რეიტინგული და ყველაზე პოპულარული ავიაკომპანია არის Rossiya Airlines. მომხმარებელთა მიმოხილვები კომპანიის ყველაზე მიმზიდველ თვისებებს შორის აღნიშნავს პუნქტუალურობას, პილოტების პროფესიონალიზმს, თვითმფრინავების სისუფთავეს და ბილეთების შედარებით დაბალ ფასებს. Rossiya არის ერთ-ერთი 5 უმსხვილესი გადამზიდავი ჩვენს ქვეყანაში.
ოპერატორის ისტორია
სს Rossiya Airlines დაარსდა 1934 წლის მაისში. საქმიანობის დაწყების თარიღი არის დოკუმენტის ხელმოწერა ლენინგრადის - მოსკოვის საჰაერო ხაზის რაზმის შექმნის შესახებ. დიდი სამამულო ომის დროს ეს დანაყოფი აქტიურად მონაწილეობდა საომარ მოქმედებებში.
მნიშვნელოვანი ისტორიული მოვლენები კომპანიისთვის:
- 1956 - სპეციალური საავიაციო რაზმის 235 ფორმირება, რომელიც მიმაგრებულია ვნუკოვოს აეროპორტთან;
- 1992 - რაზმის გადაქცევა სახელმწიფო საბაჟო კომიტეტად "რუსეთი";
- 2006 - Rossiya და Pulkovo Airlines-ის შერწყმა საერთო სახელწოდებით FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - აქციების 100%-ის გადაცემარუსული გადამზიდავი კომპანია Rostekhnologiya (რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 1052 ბრძანებულება) და მისი გამორიცხვა ქვეყნის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ობიექტების სიიდან;
- 2009 - შეიქმნა სპეციალური ფრენის რაზმი რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულებით;
- 2010 - როსიას კორპორატიზაცია და მისი შერწყმა აეროფლოტთან;
- 2011 - საწარმოს ტრანსფორმაცია OJSC Rossiya Airlines-ად;
- ნოემბერი 2011 - Aeroflot OJSC-მ შეიძინა კომპანიის აქციების 75%;
- დეკემბერი 2011 - Rossiya-ს აქციების 25% გადაეცა ქალაქ სანკტ-პეტერბურგს.
ავიაკომპანია დღეს
2013 წელს Roshydromet-მა გასცა ლიცენზია Rossiya Airlines-ს, რათა შეექმნა ამინდის პროგნოზირების განყოფილება ფრენების მეტეოროლოგიური მხარდაჭერისთვის.
2014 წელს აეროფლოტი იღებს როსიას კომერციულ მენეჯმენტს. ახლა გადამზიდავი ახორციელებს ყველა ფრენას SU კოდით. იმავე წელს გაფორმდა თანამშრომლობის ხელშეკრულება სპორტულ კლუბ ზენიტთან. ერთ-ერთი თვითმფრინავი ჩემპიონების ცნობად ფერებშიც კი იყო შეღებილი.
2015 წელს კომპანიის ხელმძღვანელად დაინიშნა Saprykin D. P., მაშინდელი Aeroflot-ის გენერალური დირექტორის მოადგილე, ასევე გაკოტრებული Transaero-ს მმართველი დირექტორი..
2016 არის საეტაპო წელი კომპანიისთვის. მისი სახელი შეიცვალა სს Rossiya Airlines-ით და გაერთიანდა აეროფლოტის სამი შვილობილი კომპანია. ახლა გადამზიდავი Donavia და Orenburg Airlines ყველა ფრენას რუსეთის დროშის ქვეშ შეასრულებენ.იგეგმება წელიწადში 10 მილიონამდე მგზავრის მომსახურება. საბაზო აეროპორტები იყო: ვნუკოვო მოსკოვში, პულკოვო სანკტ-პეტერბურგში, ორენბურგ-ცენტრალი კოსმონავტ იუ.ა.გაგარინის სახელობის ორენბურგში და ამავე სახელწოდების როსტოვ-დონ..
ავიაკომპანიის ფრენის მიმართულებები
როსია ავიახაზები დაფრინავს 13 საერთაშორისო მიმართულებით, 20 - რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე და 5 - დსთ-ს ქვეყნებში. თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ოპერატორის მარშრუტის ქსელი ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.
შიდა ფრენები | არხანგელსკი, ვლადივოსტოკი, ეკატერინბურგი, კალინინგრადი, ყაზანი, კრასნოიარსკი, კრასნოდარი, მინერალნიე ვოდი, მაგადანი, მურმანსკი, მოსკოვი, ორენბურგი, ნოვოსიბირსკი, პერმი, ომსკი სოჭი, სამარა, სიმფეროპოლი, სიქტიბინკარსკი, ჩექივკარსკი, ჩექივკარსკი, ჩეგუთსკი., უფა, იუჟნო-სახალინსკი |
ფრენები დსთ-ს ქვეყნებში | ასტანა, ალმა-ატა, ბაქო, ტაშკენტი, სამარკანდი, ურგენჩი |
საერთაშორისო ფრენები | ბარსელონა, ბურგასი, ბერლინი, ვენა, დიუსელდორფი, ჰამბურგი, ჟენევა, მიუნხენი, მილანი, რომი, პარიზი, ნიცა, პრაღა, ლარნაკა, თელ-ავივი, პაფოსი, პუნტა კანა, პუკეტი |
თვითმფრინავები
ავიაკომპანიას ჰყავს 74 თვითმფრინავის ფლოტი, მათ შორის Boeing 747 და თანამედროვე Boeing 777. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში შეგიძლიათ იხილოთ თვითმფრინავის მახასიათებლები.
თვითმფრინავის მოდელის სახელი | რაოდენობა | უახლესი | უძველესი |
"Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 წლის | VQ-BNU - 17.1 |
"Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 წლის | EI-UNP - 18 წლის |
"Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 წლის | EI-EAR - 16 წლის |
An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 წელი | RA-61701 - 5 წელი |
"Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 წლის | VP-BIU - 20 წლის იუბილე |
"Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 წლის | VQ-BDR - 17 წლის |
"Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 წელი | VQ-BJC - 17 წლის |
"Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15.0 წლის | EI-XLE - 18 წლის |
სპეციალური დანიშნულების ლაინერები (Tu) არ იყო გათვალისწინებული ცხრილში.
კომპანიის ავიაკატასტროფა
AK "Rossiya"-ს ანგარიშზე რამდენიმე მსხვილი ავიაკატასტროფა მოხდა. ყველა მათგანი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში:
ავარიის სცენა | თარიღი | დაღუპულთა რიცხვი | ფრენა | მიზეზი |
ბოლშოე სავინოს აეროპორტი (პერმის ქალაქი) | 24 ივლისი, 2014 | 0 | AN-148-100V რეისი 6714 პერმი - სანკტ-პეტერბურგი | კონდიცირების სისტემის გაუმართაობა. განხორციელდა ავარიული დაშვება. |
დომოდედოვოს აეროპორტი (ქალაქი მოსკოვი) | 12 აგვისტო, 2015 | 0 | Airbus A319 რეისი სანკტ-პეტერბურგი - მოსკოვი | მოხდა ძრავის გაუმართაობა და თვითმფრინავმა ავარიული დაშვება მოახდინა. |
პულკოვოს აეროპორტი (ქალაქი სანკტ-პეტერბურგი) | 23 აგვისტო, 2013 | 0 | AN-148-100V, რეისი Mineralnye Vody - სანკტ-პეტერბურგი | სადესანტო მოწყობილობის დაზიანება აფრენისას და მისი ფრაგმენტების მოწყვეტა. |
ქალაქ დონეცკთან (უკრაინა) | 22 აგვისტო, 2006 | 170 | Tu-154M (კუდის ნომერი RA-85185) Pulkovo Airlines, რეისი ანაპა - სანკტ-პეტერბურგი | ავტოპილოტის გამორთვა ჭექა-ქუხილის გვერდის ავლით. თვითმფრინავის ავარია ბრტყელ ბრუნში. |
შერემეტევოს აეროპორტის სიახლოვეს (ქალაქი მოსკოვი) | 2002 წლის 22 ივლისი | 14 | IL-86 (კუდის ნომერი RA-86060) Pulkovo Airlines, რეისი მოსკოვი - სანკტ-პეტერბურგი | ლაინერი ჩამოვარდა აფრენისას მშპ-ს ბოლოს. გადარჩენილი მგზავრები თვითმფრინავის კუდში იმყოფებოდნენ. |
ავიაკომპანიის მახასიათებლები
როსია სს ეწევა ტვირთების, ჩარტერების, საფოსტო და სამგზავრო გადაზიდვებს.
ტვირთში შედის:
- მაფუჭებადი საქონლის ტრანსპორტირება;
- გადაუდებელი მიწოდება (ნარკოტიკების, ქიმიკატების და სხვა მასალების);
- საქონელი, რომელსაც სჭირდება შენახვის დაბალი ტემპერატურა;
- ძვირადღირებული საქონელი;
- საშიში საქონელი.
კომპანიას აქვს რამდენიმე ცენტრი. თითოეულ აეროპორტში კომპანიის მომსახურებას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, თუმცა ზოგადად ისინი მსგავსია. მთავარია:
- მაღაზიები;
- ბანკები და ბანკომატები;
- აფთიაქები;
- ჯანმრთელობის სადგური;
- ბარები და რესტორნები;
- გამგზავრების ლაუნჯები;
- VIP ლაუნჯები;
- მანქანის პარკინგი;
- ავტობუსის გაჩერებები;
- ტაქსის გამოძახება;
- ბარგის შენახვა;
- დედისა და ბავშვის ოთახი;
- უბაჟო ზონა.
ზოგიერთ აეროპორტს აქვს სასტუმრო და საკუთარი ბეჭდური მედია.
სავალდებულო ავიაკომპანიის მომსახურება
ფრენის დროს მომხმარებელს უფლება აქვს ისარგებლოს გადამზიდველის მიერ მოწოდებული სერვისების სპექტრით. ავიახაზებს ბორტზე უნდა ჰყავდეს მომსახურე პერსონალი საჭირო რაოდენობით, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს უსაფრთხოება და შეძლოს პირველადი დახმარების გაწევა.
მგზავრისთვის მიწოდებული მომსახურების სფერო დამოკიდებულია თვითმფრინავის ტიპზე, მის აღჭურვილობასა და მგზავრობის დროზე.
თვითმფრინავის ბორტზე ავიაკომპანია გთავაზობთ 2 ტიპის მომსახურებას:
- შედის ბილეთის ფასში;
- დამატებით.
კომპანია "როსიას" თვითმფრინავის ბორტზე გათვალისწინებულია:
- საჭმელი. მოკლევადიანი ფრენების დროს მგზავრებს აძლევენ ლოლიპოსებს და სასმელებს (წვენს, ჩაი, ყავას, მინერალურ წყალს). ფრენაზე, რომელიც 3 საათზე მეტ ხანს გრძელდება, უზრუნველყოფილია სრული ლანჩი ან ვახშამი. საკვების მოცულობა და მრავალფეროვნება დამოკიდებულია ფრენის მანძილსა და კლასზე. პირველი და ბიზნეს კლასისთვის გათვალისწინებულია კერძების გაუმჯობესებული ასორტიმენტი და ლითონის დანაჩანგალი. ტრანსკონტინენტურ ფრენებზე ცხელი კერძები მიიღება ყოველ 4 საათში ერთხელ. და ყოველ ჯერზე კერძები განსხვავებულია. მთავარისაკვების მოთხოვნილება - კალორიულობა და მცირე მოცულობა.
- რადიო და ტელევიზია. ეკონომ კლასში ჭერზე დამონტაჟებული ტელევიზორი ყოველ 5 ადგილზეა განთავსებული. ბიზნესში და პირველ კლასში ინდივიდუალური ტელევიზორი უზრუნველყოფილია პროგრამების არჩევანით.
- Press (ფრენის და გასართობი ჟურნალები).
- ტუალეტი.
- ბარგის საჰაერო ტრანსპორტირება (ხელბარგი წონით 20 კგ-მდე ეკონომ კლასისთვის და 30 კგ-მდე პირველი კლასისთვის).
მომსახურების კლასები ავიაკომპანიის თვითმფრინავში
ბილეთის ფასში შემავალი სერვისების მრავალფეროვნება დამოკიდებულია მომსახურების კლასზე. არის 2 ძირითადი კლასი:
- ეკონომიკური;
- ბიზნესი.
ბიზნეს კლასის მგზავრები სახლდებიან პირველ სალონში, სადაც სხედან კომფორტულ სკამებში. ფრენის დროს მათ ეძლევათ საძილე კომპლექტი ფრენის დროს კომფორტული დასვენებისთვის. მენიუში შემოთავაზებულია კვება 5-6 კერძის არჩევით. ბიზნეს კლასის უპირატესობებია: შეუფერხებელი წვდომა აეროპორტის ტერმინალის ბიზნეს ლაუნჯებზე, ბარგის გაზრდილი ანაზღაურება, პრიორიტეტული გაშვება და გამგზავრება.
სტანდარტის სავარძლები შემოთავაზებულია ეკონომ კლასში. კვების რაოდენობა დამოკიდებულია ფრენის ხანგრძლივობაზე. მომსახურება - სტანდარტული, შედის ბილეთის ფასში.
ალგორითმი მომსახურების მიწოდების ალგორითმი Rossiya Airlines-ის თვითმფრინავზე
მთელი ფრენის განმავლობაში და სანამ მგზავრი სალონს არ დატოვებს, ის იმყოფება ბორტგამცილებელთა მეთვალყურეობის ქვეშ. მათი პასუხისმგებლობა მოიცავს მომხმარებლის ინდივიდუალურ, სამედიცინო, საინფორმაციო მომსახურებას, ასევე მათ კვებას. მათი მუშაობის ალგორითმი ასეთია:
- შეხვედრა დაბორტზე მგზავრების განთავსება. შეხვედრა სალონში ან სალონის შესასვლელ კარებთან. დახმარება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა, მოხუცებისა და ბავშვებთან ერთად, ასევე ბარგის სპეციალურ თაროებზე განთავსებაში. ბორტზე ყველა მგზავრის ყოფნის შემოწმება, ნათქვამია განცხადებაში. შეატყობინეთ ეკიპაჟის მეთაურს დაშვების დასრულების და გამგზავრებისთვის მზადყოფნის შესახებ.
- ემსახურება მგზავრებს აფრენამდე. ბორტგამცილებლები ადამიანებს წიგნის პროდუქტებს სთავაზობენ. წაიკითხეს „მილოცვა“და მგზავრებს უამბეს თვითმფრინავის სასწრაფო აღჭურვილობის შესახებ. შეამოწმეთ უსაფრთხოების ღვედის შესაკრავები. ისინი საუბრობენ საპირფარეშოების ადგილმდებარეობაზე.
- ფრენის სერვისი. ბორტგამცილებლები ინდივიდუალურ ზარებზე დროულად პასუხობენ. სასმელი და საკვები მიირთმევა დანიშნულ დროს. ისინი ინარჩუნებენ წესრიგს თვითმფრინავის ბორტზე, ასევე სალონში განათების დისპლეებისა და სიგნალიზაციის ფუნქციონირებას. აცნობეთ უსაფრთხოების ღვედების სწორად შეკვრას.
- თვითმფრინავის წარმატებული დაშვების შემდეგ ბორტგამცილებელი აცხადებს ინფორმაციას თვითმფრინავის დაშვების, ამინდის შესახებ, ამოწმებს კიბის დამაგრებას და ეხმარება ადამიანებს გასვლისას.
დამატებითი ავიაკომპანიის მომსახურება
დამატებითი სერვისების შეკვეთა უნდა მოხდეს სააგენტოს მეშვეობით, სადაც ბილეთი არის შეძენილი. დადებით პასუხს ან უარის თქმას იძლევა 24 საათის განმავლობაში როსია სს. გამოხმაურება მოთხოვნის სიჩქარეზე დადებითია.
უფასო დამატებები:
- დაჯავშნა თქვენთვის სასურველი ან საჭირო ადგილი სალონში (ფანჯარასთან, ბავშვთან ერთადსაწოლი, ინვალიდებისთვის და ა.შ.).
- სპეციალური კვება. ასეთი სერვისის შეკვეთა სჯობს ფრენის დაწყებამდე არაუგვიანეს 36 საათით ადრე და აუცილებლად დაადასტურეთ.
ფასიანი სერვისები:
- შეხვედრა, ბადრაგი და დახმარება მგზავრის ჩამოსვლისა და გამგზავრების აეროპორტში. საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია ინვალიდის ეტლი.
- არასრულწლოვანთა თანხლება, რომლებიც არ არიან მოზარდების თანხლებით.
- სპეციალური სერვისი შშმ პირებისთვის.
- ჭარბი ბარგის, დიდი ზომის ნივთების და ბარგის ტრანსპორტირება დეკლარირებული ღირებულებით.
- ცხოველების ტრანსპორტირება.
- დამატებითი სამგზავრო ადგილი.
მიმოხილვები ავიაკომპანიის მუშაობის შესახებ შიდა მარშრუტებზე
გადამზიდავის მომსახურების უმეტესი ნაწილი გემზეა. ბილეთის შეძენის შემდეგ ადამიანს სურს კარგი დრო გაატაროს ფრენისას, მიიღო ავიაკომპანიის მიერ შემოთავაზებული ყველა სერვისი (AK Rossiya). მგზავრების მიმოხილვები ამის შესახებ განსხვავებულია. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ადამიანის საჭიროებებზე და მის ჩვევებზე. უარყოფით პასუხებს შორის არის ზოგადი დეტალებიც:
- უკმაყოფილება ბორტზე საკვებით. ოფიციალურ რესურსებზე მის შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობა, საერთაშორისო ფრენების გამოკლებით. პროდუქტებზე დაზოგვა, რაც იწვევს საკვების ხარისხის გაუარესებას. ხალხს სურს ჰქონდეს სასმელებისა და კერძების ასორტიმენტის დამატებითი არჩევანი, მაშინაც კი, თუ ამაში დამატებითი გადახდა მოგიწევთ. მიუხედავად იმისა, რომ Donavia, Orenburg Airlines და AK Rossiya არის Aeroflot ჯგუფი, ისინი არ არიან ისეთი პოზიტიური საკვების მიმართ, როგორც დედა კომპანია.
- თვითმფრინავის სალონის მდგომარეობა. ბევრი მგზავრი უჩივის ძალიან ცოტა პირადსსივრცე ფრენისას, რაც ქმნის დისკომფორტს, ასევე ინტერიერის გაფორმებისა და აღჭურვილობის „გაცვეთილ“მდგომარეობას. ძველი სტილის თვითმფრინავების გამოყენება რეალობაა მრავალი რუსული გადამზიდავისთვის, მათ შორის AK Rossiya-სთვის. მომხმარებელთა მიმოხილვა ძირითადად აღნიშნავს, რომ მუხლები ეყრდნობა გვერდით სკამზე და სავარძელი კარგად არ დევს.
- ჭუჭყიანი თვითმფრინავსა და ტუალეტის ოთახში. ამის მიმოხილვაში ძირითადად აღნიშნულია სალონის ჰიგიენური მდგომარეობა ფრენის ბოლოს.
- ფრენის ხშირი დაგვიანება. ეს ხდება სხვადასხვა მიზეზის გამო, ხშირად უცნობი AK Rossiya-ს მგზავრებისთვის. მათი გამოხმაურება აღნიშნავს შემდეგს: არავითარი ინფორმაციის არარსებობა სიტუაციის გამოსასწორებლად მიღებული ზომების შესახებ, დაყოვნების დრო განსაზღვრული არ არის და ჩარტერული ფრენების გამოყენებისას ტრანსფერი ქრება.
ბევრ ადამიანს მოსწონს AK Rossiya-თ მოგზაურობა. გადამზიდველის მომსახურებით კმაყოფილი მგზავრების მიმოხილვები ძალიან მრავალრიცხოვანია. ისინი აღნიშნავენ პერსონალის კეთილგანწყობას და პილოტების პროფესიონალიზმს. ადამიანების დიდი ნაწილი არ ანიჭებს მნიშვნელობას ფრენის დროს საკვების ხარისხს, მიაჩნია მის მისაღები.როსია ავიახაზების ეკონომ კლასის ალტერნატივა ბიზნეს კლასია. მის შესახებ მიმოხილვები განსხვავებულია. მაგრამ ბევრ მგზავრს სურს მრავალფეროვანი მომსახურება და საკვები, ამიტომ ისინი ირჩევენ საუკეთესო პირობებს მაღალ ფასად. ისინი აღნიშნავენ ფართო მანძილს ბიზნეს კლასის სალონში ადგილებს, მაგიდებზე სუფრის ტილოებს და ჭამის ლითონის ჭურჭელს შორის. მაგრამ საკვები დიდად არ განსხვავდება ეკონომ კლასისგან.
უარყოფითი გამოხმაურება ავიაკომპანიის მუშაობის შესახებსაერთაშორისო მარშრუტებზე
გადამზიდავი ახორციელებს დაახლოებით 20 საერთაშორისო მარშრუტს. ამ ფრენების შესახებ სს „როსიას“მიერ გაკეთებული უამრავი პირადი ჩანაწერი ინტერნეტში დარჩა. მოსკოვი - პუკეტი (მიმოხილვები ამ მიმართულების შესახებ ძალიან წინააღმდეგობრივია) - მარშრუტი, რომელსაც ხშირად აკრიტიკებენ. ხალხი უჩივის ცუდ საკვებს. 12 საათამდე ფრენისთვის მას ემსახურებიან ფრენის დასაწყისში და ბოლოს, რის გამოც ადამიანებს 8 საათის განმავლობაში შიმშილი ტოვებენ. მგზავრები ფრენის დაგვიანების შესახებ წერენ (ფასიან სასტუმროში დასვენების დღეები ქრება). უფრო მეტიც, დიდი ხნის განმავლობაში მათ არ აძლევდნენ ინფორმაციას ამის შესახებ AK Rossiya-ს თანამშრომლების მიერ (ტაილანდი - მიმოხილვები ეხება ამ კონკრეტულ მარშრუტს). ხშირად მოიხსენიებენ არასასიამოვნო ადგილებს თვითმფრინავებში. საშუალო სიმაღლის ადამიანებისთვისაც კი, რომ აღარაფერი ვთქვათ მაღალ მგზავრებზე, ძნელია 10 საათზე მეტი ჯდომა, დაპატარავება, მოდუნება და დასვენება. ხშირად უკმაყოფილებას იწვევს გაფუჭებული მონიტორები როსიას თვითმფრინავის სალონში. მოსკოვი - პუნტა კანა (მიმოხილვები ამ მარშრუტის შესახებ შორს არის იდეალურისგან) - მარშრუტი, რომელსაც ხშირად აკრიტიკებენ. ბორტზე არ არის ბავშვის ნაკრები და ბალიშები. არ არის საკმარისი თბილი საბნები ჩვილებისთვის. ზოგიერთი სიტუაცია, რამაც გამოიწვია გამგზავრების დაგვიანება, შეიძლება მიეკუთვნოს ფორსმაჟორს, რომელიც მოხდა თვითმფრინავის მომზადების დროს. ამან შეიძლება წარმოქმნას გაგება მგზავრებს შორის, რომლებსაც სურთ წარმატებული ფრენა დანიშნულების ადგილამდე, თუ სათანადოდ იყვნენ ინფორმირებულები ამის შესახებ. AK Rossiya-ს თანამშრომლებისთვის ზოგჯერ ჩვეულებრივი მოვლენაა ადამიანების გაურკვევლობაში შენახვა რამდენიმე საათის განმავლობაში, პრაქტიკულად საკვებისა და წყლის გარეშე. პუნტა კანა (ასეთი სიტუაციების მიმოხილვები ამ შემთხვევაში ძალიან ბევრია), როგორიცაამიმართულება, განსაკუთრებით ცნობილი ამით.
დადებითი გამოხმაურება კომპანიის თანამშრომლების მუშაობის შესახებ საერთაშორისო მარშრუტებზე
მიუხედავად ბევრი უარყოფითი გამოხმაურებისა, AK Rossiya-ს საერთაშორისო მიმართულებების თანამშრომლების მუშაობაზე ამდენივე დადებითი შენიშვნაა. პუკეტი (მიმოხილვები ამ მზიან ქალაქში ამ გადამზიდველის დახმარებით ფრენის შესახებ ძალიან მეგობრულია), როგორც დანიშნულების ადგილი, მაგალითად, ყოველთვის კარგად არის მოხსენიებული. მგზავრები აღნიშნავენ კომპანიის მფრინავების მაღალ პროფესიონალიზმს, ბორტგამცილებელთა კომუნიკაბელურობასა და კეთილგანწყობას, რომლებსაც შეუძლიათ კრიზისულ ვითარებაში საკუთარი თავის მოზიდვა და ადამიანების დამშვიდება. და ეს ბევრის ღირსია, რადგან ადამიანური ფაქტორი კომპანიის იმიჯის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია.
ავიაკომპანიის კეთილდღეობისა და შემდგომი განვითარებისთვის აუცილებელია სხვადასხვა მგზავრის საჭიროებებისა და მათი ინდივიდუალური სურვილების გათვალისწინება. ამის საფუძველზე ჩამოყალიბდეს მომსახურების მიწოდების პროცესის ალგორითმი. უკუკავშირი ამ შემთხვევაში დიდ როლს თამაშობს. აუცილებელია ავიაკომპანიაში სერვისის ხარვეზების იდენტიფიცირება და ყველა ხარვეზის გამოსწორება, რაც გადამზიდავი მომხმარებლისთვის მიმზიდველი გახდება.